5 月 28 日，比亞迪舉辦了第五代DM技術(shù)發(fā)布暨秦 LDM-i、海豹 06DM-i 上市發(fā)布會(huì)。據(jù)悉， 新一代DM技術(shù)采用了以電為主的動(dòng)力架構(gòu)、全溫域整車(chē)熱管理架構(gòu)及智電融合電子電氣架構(gòu)等。
與此同時(shí)，刀片電池的能量密度也提升至115Wh/kg，并搭配了第二代電池直冷系統(tǒng)，優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，提升至46.06%。此外，根據(jù)比亞迪方面的測(cè)試，新體系的NEDC百公里虧電油耗2.9升，CLTC電耗10.7 kWh / 100km。
