比亞迪在電話會議中表示，自從去年搭載 DM-i 超級混動車型上市以后，受到了市場廣泛關(guān)注及好評，在手訂單飽滿。
比亞迪指出，為進一步豐富公司產(chǎn)品矩陣并向消費者提供更多合適的選擇，公司在王朝網(wǎng)推出宋 Pro DM-i 等搭載 DM-i 超級混動的車型，并將于海洋網(wǎng)推出多款搭載 DM-i 超級混動的軍艦系列車型，助力公司銷量節(jié)節(jié)攀升。
4月初，比亞迪發(fā)布了其產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，3月新能源汽車產(chǎn)量為106658輛，同比增長416.96%;銷量為104878輛，同比增長422.97%，成為中國新能源汽車銷冠，而且在中國車市中，比亞迪也超過吉利、上汽大眾，成為中國車企廠商銷量季軍。
同時，比亞迪還表示，已自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn)。未來，在汽車版塊，本公司將專注于純電動和插電式混合動力汽車業(yè)務。比亞迪由此也成為全球首個徹底停產(chǎn)燃油車的老牌車企。
而在2021年，比亞迪憑借刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0等技術(shù)，堅持純電動和插電混動“兩條腿”走路，迎來了技術(shù)、產(chǎn)品和市場的爆發(fā)，全年銷售汽車74萬輛，包含新能源汽車突破了60萬臺，同比增長220%，連續(xù)9年中國第一。