目前車載芯片從訂購開始到交付大約需要半年時間，是正常時間的兩倍還多，而這個現(xiàn)狀將會一直持續(xù)。
傳統(tǒng)汽車芯片的利潤率是要低于其他細分領(lǐng)域的芯片的，比如消費電子或者工業(yè)級芯片，雖然對芯片廠商來說車載芯片僅僅是一個小市場，大約占有全球芯片產(chǎn)能的6%~10%，但是無論是市場需求還是規(guī)模，都在不斷增長。
車載芯片的生產(chǎn)就目前來說仍是汽車產(chǎn)業(yè)的瓶頸，短期內(nèi)芯片仍將供不應(yīng)求，而且上游的價格上浮終究會反映到終端市場。
報告預(yù)測到2026年，汽車產(chǎn)業(yè)對芯片需求將會迎來更大的增長，電力驅(qū)動的模擬芯片需求將會增長到75%，用于微控制器的芯片將增長30%。