最新報道，比亞迪旗下方程豹品牌旗艦越野車 “豹8” 部分版本將使用華為智駕方案， 該項目已在進行中，豹8也將成為方程豹第一款實現(xiàn)城市NOA的車型。
作為方程豹全新旗艦車型，豹8原計劃在今年3季度上市，后變更為4季度，4月北京車展上官方稱其定價在50萬元級別，對標的無疑正是坦克700 Hi4-T。
在7月舉辦的溝通會上，方程豹事業(yè)部總經(jīng)理熊甜波曾透露稱：“豹8在智駕體驗上，會帶來新的驚喜。”
一旦豹8用上華為高階智駕，這也代表著比亞迪首次在智駕領(lǐng)域與同為巨頭的華為合作，同時可以推測是，豹8將搭載華為乾崑ADS 3.0。
日前上市的享界S9首發(fā)了這套方案，而自9月起，問界M5、M7、M9和智界S7均會升級至ADS 3.0，此外，阿維塔、東風嵐圖、廣汽傳祺等Hi合作模式的品牌也會有相關(guān)產(chǎn)品升級和上市。
實際上比亞迪也有著自己的智駕自研團隊，目前超4000人，那么為何要引入華為作為供應(yīng)商?
報道指出，可能是為了更快刺激高端車銷量和打響高端品牌，豹8定位旗艦，需要有更強的競爭力和號召力，而華為智駕是非常強力的支撐。