隨著人工智能和車聯(lián)網(wǎng)技術的不斷發(fā)展,未來汽車發(fā)展方向也朝著時間更長、層次更深、頻率更高的人機交互方向發(fā)展,快速發(fā)展的座艙電子有望作為人機交互的中樞,滿足乘客最終駕駛體驗。汽車人機交互方式正處于變革的前夕,多屏駕駛艙有望重新定義人機交互,逐漸成為人機交互的體驗核心。
作為人車交互的重要平臺,在智能網(wǎng)聯(lián)趨勢下智能座艙滲透率將逐步提升,未來中國市場滲透率將遠高于全球。
目前全球及中國的智能座艙配置新車滲透率分別為49.7%與53.3%。當前中國汽車智能座艙普及度已經(jīng)過半,預計未來中國智能座艙產(chǎn)品滲透率的增長將領先全球市場。
未來發(fā)展趨勢
1-大屏化、多屏化趨勢顯著
隨著機械按鍵簡易化,可實現(xiàn)眾多功能高集成顯示屏,成為了座艙內(nèi)飾標配。該趨勢可追溯至2012年,特斯拉Model S 在美國上市,其搭載的17寸嵌入式中控屏幕,打破了原有物理按鍵設計方式,從而引發(fā)了中控一體屏潮流。
2-舒適
舒適狀態(tài)既是身體上肌肉和感知方面的放松狀態(tài),又是精神上的認知放松狀態(tài)。比如使用車載導航的過程中,遇到了復雜路口。駕駛者需要短時間內(nèi)從2D地圖提取關鍵信息,和現(xiàn)實的三維世界進行對比,進而做出判斷。
3-多模態(tài)交互方式將成主流
汽車駕駛場景對注意力的高要求,使得語音交互成為目前最適合的人機交互方式。區(qū)別于以往的機械按鍵、屏幕觸摸等交互方式,語音交互可以解放雙手雙眼,降低駕駛場景的操作風險,提高安全性。