比亞迪在電話會(huì)議中表示，自從去年搭載 DM-i 超級(jí)混動(dòng)車型上市以后，受到了市場(chǎng)廣泛關(guān)注及好評(píng)，在手訂單飽滿。

            比亞迪指出，為進(jìn)一步豐富公司產(chǎn)品矩陣并向消費(fèi)者提供更多合適的選擇，公司在王朝網(wǎng)推出宋 Pro DM-i 等搭載 DM-i 超級(jí)混動(dòng)的車型，并將于海洋網(wǎng)推出多款搭載 DM-i 超級(jí)混動(dòng)的軍艦系列車型，助力公司銷量節(jié)節(jié)攀升。

            4月初，比亞迪發(fā)布了其產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，3月新能源汽車產(chǎn)量為106658輛，同比增長(zhǎng)416.96%;銷量為104878輛，同比增長(zhǎng)422.97%，成為中國(guó)新能源汽車銷冠，而且在中國(guó)車市中，比亞迪也超過吉利、上汽大眾，成為中國(guó)車企廠商銷量季軍。

            同時(shí)，比亞迪還表示，已自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn)。未來，在汽車版塊，本公司將專注于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)。比亞迪由此也成為全球首個(gè)徹底停產(chǎn)燃油車的老牌車企。

            而在2021年，比亞迪憑借刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、e平臺(tái)3.0等技術(shù)，堅(jiān)持純電動(dòng)和插電混動(dòng)“兩條腿”走路，迎來了技術(shù)、產(chǎn)品和市場(chǎng)的爆發(fā)，全年銷售汽車74萬輛，包含新能源汽車突破了60萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)220%，連續(xù)9年中國(guó)第一。