從時(shí)間安排來看，5月底前印發(fā)各類方案和要求，包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、總體設(shè)計(jì)方案、工程建設(shè)方案等等。6月到10月完成工程項(xiàng)目建設(shè)，包括收費(fèi)車道改造、收費(fèi)站改造、軟硬件提升等等。11月開始進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，爭(zhēng)取12月底前具備實(shí)現(xiàn)新舊系統(tǒng)切換的條件。在此基礎(chǔ)上，適時(shí)組織實(shí)施系統(tǒng)切換，確保完成基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站的目標(biāo)任務(wù)。

            據(jù)交通發(fā)布消息，7月9日，山東省取消高速公路省界收費(fèi)站工程第一個(gè)ETC門架在青銀高速K164處吊裝完成，標(biāo)志著山東省取消高速公路省界收費(fèi)站項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。

            據(jù)悉，山東全省ETC門架系統(tǒng)計(jì)劃10月底前完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，11月開始進(jìn)入聯(lián)調(diào)測(cè)試階段，2020年1月1日正式投入使用。屆時(shí)，可實(shí)現(xiàn)ETC車輛分段計(jì)費(fèi)，快速便捷通行。按照計(jì)劃，今年年底之前，ETC的使用率將達(dá)到90%以上。

            當(dāng)然，取消省界收費(fèi)站，并不是取消高速公路收費(fèi)，而是通過技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)，車輛的身份識(shí)別、路徑記錄和不停車收費(fèi)主要依靠ETC車載裝置實(shí)現(xiàn)，非ETC車輛則需要停車人工收費(fèi)。

            目前，微信、支付寶均可申請(qǐng)免費(fèi)辦理ETC，全國(guó)ETC車載裝置設(shè)備進(jìn)入免費(fèi)時(shí)代。